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js66883金沙顶部底基层施工工艺新方法

发布日期:2022-07-28 编辑: 点击:

 js66883金沙作为一种新型道路填筑材料,其良好的轻质性、强度可调性、流动性、硬化后自立性等诸多优点,在工程中的应用越来越广泛。但js66883金沙的流动性会使在有纵顶坡的道路上形成台阶,js66883金沙的脆性不利于底基层的大型机械施工,所以非常有必要对js66883金沙的顶部底基层施工工艺转换进行研究。

1结构分析

(1)顶部台阶

js66883金沙固有的较强的流动特性,使js66883金沙路基顶部无法做出纵坡及横向流水坡,js66883金沙的时间凝结性使其在施工时需要进行分仓分层施工,分仓大小与js66883金沙生产能力相匹配,并且每个区块也不能太小,一般控制在100-200m?,层厚控制在0.3-1.0 m/层。道路路面的横坡在百分之1.5-2,纵坡在百分之0.6-3,每仓分块为20m×20m时,js66883金沙顶面与设计标高会产生0~1500px的台阶,在局部坡率较大的地方可以通过调整分仓大小来降低台阶高度至750px。根据《公路路面基层施工技术规范》的要求:“石灰工业废渣稳定土结构层用18-201三轮压路机和振动村路机碾压时,每层的压实厚度不应超过500px,每层的zui小压实厚度为250px。泡沫轻质土顶部存在的台阶不能满足底基层二灰土摊铺与压实条件。

(2)底基层作业

js66883金沙具有一定强度,顶层js66883金沙强度为0.8 MPa,js66883金沙为含有气泡的空隙结构,具有脆性,在进行底基层施工时会有较重载重汽车行使在js66883金沙顶部,载重汽车的行驶对js66883金沙台阶处的损伤zui大,容易造成台阶梭角破碎。路面结构施工工艺:路面结构层施工均为大型机械设备,重载车辆能否可以上js66883金沙路面施工,多重的车辆可以上路面施工,采取什么样的方式进行施工,对js66883金沙顶面会产生多大的破坏影响,均需要进行实地的试验后方可确定。通过试验找出一个对js66883金沙影响zui小,成本zui低、工艺成熟的施工方式,进而推广。根据道路底基层施工的常规方法考虑,主要有4种方法:1路拌法底基层;2厂拌法底基层;3混凝土结构调坡;4水稳调坡。

(5)混凝土、水稳组合调坡

根据js66883金沙自身特点,顶部台阶的情况,利用混凝土与水稳各白的优点进行组合调坡。一次调坡:一次调坡采用混凝土进行调坡,消除大于200px的台阶部位。并对js66883金沙边角进行保护,为大型机械设备行走提供相对平整的场地。二次调坡:采用375px水稳进行二次调坡,整型出顶部的纵坡与横坡,便于进行下一层水稳层的正常施工。可以采用摊铺机械进行机械化作业,确保水稳基层的施工质量与效率。

4结论

根据以上分析对比,可将js66883金沙顶部台阶处理工艺归类,通过对比可知,5种调坡方式以素混凝土+水稳调坡方式zui优。


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